No Events
I den modne alder af 78 år, er jeg netop blevet ”yngste pilot” i vores flyveklub. Jeg gik på pension…
Den danske sommer har budt på lidt af hvert og eftervirkninger fra COVID-19 fornægter sig heller ikke i uddannelsesafsnittet. COVID-19…
Bent Pedersen, bedre kendt som ”Murer” har besluttet at stoppe som kontrollant og instruktør i DULFU. Årsagen til beslutningen er…
Instruktørkursus 2020 Læs Claus V. Pedersens beretning fra kurset her: Instruktørkursus 2020
…
Bemærk at der er kommet en opdatering af HB530. TBST har bedt DULFU om at præcisere ordlyden i HB530 omkring…
En arbejdsgruppe under uddannelsesudvalget har i nogen tid arbejdet med at gruppere de mest kendte flytyper i 3 grupper +…
DULFU afholder i 2024 Rotax 912 UL/ULS kursus hvor vi gennemgår 100 og 200 timers eftersyn. Kurset går frem efter…
Kære alle UL-Flyejere. Så er det igen tid til indsamling af statistik om timer og landinger for det forgangne år…
Glasfiber har i 2023 været en større udfordring når det kommer til reparation og syn af vores fly. Derfor har…
For at sikre man kan få flyvetilladelse udstedt på nyt fly eller forlænget på registreret fly er der et par…
I.C.P. fabrikken har netop udsendt en mandatory service bulletin. Der er fare for udmattelsesbrud i vingestræberens befæstigelse. Hvis det sker…
Mange flyver på MOGAS / autobenzin og har måske ikke åbnet drænventilen for nylig. Men det er vigtigt at se…